GP4 UNGHERIA 2011 (Lunedì 1 Agosto ore 22,00 - PSN ore 21,45)

melawork ha scritto:Ciao Aldo mi vorrei iscrivere per il campionato GP4.

Buongiorno MelaWork...Benvenuto...ti invitiamo a fare una piccola presentazione di Te nella Sezione "Conosciamo i Nostri Piloti" e di leggere bene il nostro regolamento che trovi in cima ad ogni sezione

Benvenuto

Ciao ragazzi! benvenuto Melawork...
avrei bisogno di un pò di info!!!
1: nel campionato utilizzate quasi tutti il cambio manuale?
2: evidentemente non ho capito granchè del gioco visto che avevo dichiarato un tempo fatto in time-trial che poi nella gara di germania si è rivelato molto più alto (va bene che in time trial le condizioni sono perfette ma 2,5 secondi più lento???): voi dove vi allenate?
3: ci tengo molto a far ben all' hungaro (visto che la pista mi è sempre piaciuta) ma c'è poco tempo e visto i presupposti dell'altra gara...

orion1983 ha scritto:Ciao ragazzi! benvenuto Melawork...
avrei bisogno di un pò di info!!!
1: nel campionato utilizzate quasi tutti il cambio manuale?
2: evidentemente non ho capito granchè del gioco visto che avevo dichiarato un tempo fatto in time-trial che poi nella gara di germania si è rivelato molto più alto (va bene che in time trial le condizioni sono perfette ma 2,5 secondi più lento???): voi dove vi allenate?
3: ci tengo molto a far ben all' hungaro (visto che la pista mi è sempre piaciuta) ma c'è poco tempo e visto i presupposti dell'altra gara...

Ciao Orion...

1.la maggior parte utilizza il cambio manuale
2. il Time Trial è un altro pianeta...si può girare anche 4 secondi più veloci in alcune piste ...per allenarti ti consiglio VIVAMENTE di lasciare perdere il Time Trial....crearti un GP personalizzato con SIMULAZIONE CONSUMO GOMME E BENZINA su SI...fare il Weekend e provare o nelle Libere o in Qualifica....
Ricordati inoltre che solo la Mclaren e Redbull da offline (ovvero in allenamento come ti ho suggerito) all' Online mantengono un comportamento e tempi sul giro simili...mentre se scegli altre auto (per esempio l'auto che usi in campionato) troverai sicuramente un assetto più adatto alla tua vettura ma sapendo che poi ONLINE i tempi si abbasseranno...ad esempio con Toro Rosso si tirano giù dal secondo al secondo e mezzo...più la vettura è scadente e maggiore sarà la differenza tra Offline ed Online...utilizzando tu una Ferrari la differenza non sarà poi molta...quindi ti consiglio di provare sempre con la Ferrari...spero di esserti stato utile
3.Purtroppo non ho ancora messo le ruote quest'anno sull'Hungaro e quindi non riesco a darti consigli di setting ma qui sicuramente ci saranno persone felici di poterti aiutare

Ti ringrazio tantissimo!
A te come va? extra corse intendo...

orion1983 ha scritto:Ti ringrazio tantissimo!
A te come va? extra corse intendo...

Oh Grazie...sono incasinatissimo...mi è entrato un virus nel computer del lavoro settimana scorsa..e sto ancora tribulando...ho dovuto formattare il Pc e ho perso tutta la posta con contatti e quant'altro ...

poi sto seguendo mille cose sul lavoro che son da solo...in più voglio seguire Voi e adesso i nuovi impegni con la comunità internazionale per organizzare un campionato europeo mi ha portato ad avere contatti con altri 3 Siti , in uno devo parlare in francese , nell'altro in inglese...e tra servire i clienti , fare ordini , mettere a posto il negozio , seguire il negozio ebay , pulire le vetrine....pensare all'assetto che secondo me potrà andare bene in Ungheria visto che non riesco mai a provare eheheh...insomma tra vari casini...VA TUTTO BENE

eh eh sei un grande...ecco perchè vai così forte...sei sempre di corsa! Vado a provare un pò va che è meglio...sta settimana è stata impossibile...

Ciao Aldo Vorrei la RED BULL, ci posso contare?
E' confermata la mia iscrizione?
Non sono pratico del forum quindi non mi so muovere a mio agio.

melawork ha scritto:Ciao Aldo Vorrei la RED BULL, ci posso contare?
E' confermata la mia iscrizione?
Non sono pratico del forum quindi non mi so muovere a mio agio.

Ciao Melawork...

visto che non sei pratico quando devi rispondere devi premere NEW REPLY e non new topic...così non apri nuovi argomenti a caso

inoltre ripeto...vai nella sezione "conosciamo i nostri piloti" in "presentiamoci" e scrivi una piccola presentazione di te...è importante per poter correre insieme

melawork ha scritto:Ciao Aldo Vorrei la RED BULL, ci posso contare?
E' confermata la mia iscrizione?
Non sono pratico del forum quindi non mi so muovere a mio agio.

Perfetto

Ciao ragazzi, io ho girato oggi per la prima volta su questa pista - con la Will offline e le dure ho fatto uno scarso 1.24 e con le morbide stranamente sono piú lento voi che setup usate? Forse domani sera dovrei esserci se a qualcuno va di fare un test.

josedinaldo presente....con una tanica di Bromuro vicino a se(visti i precedenti)!!!!!!!

Aldo se c'è posto posso partecipare come Wild Card per questa gara?
Saluti

xxPITTYxx ha scritto:Aldo se c'è posto posso partecipare come Wild Card per questa gara?
Saluti

Certo il posto cè, per la macchina sceglierai in stanza tra quelle rimaste

Aldo se è possibile vorrei unirmi a voi!

Però sai bene come la penso... quindi parteciperò solo se i miei punti non verranno conteggiati... altrimenti non vi "disturbo"

Fammi sapere capo!

Gaetano86 ha scritto:Aldo se è possibile vorrei unirmi a voi!

Però sai bene come la penso... quindi parteciperò solo se i miei punti non verranno conteggiati... altrimenti non vi "disturbo"

Fammi sapere capo!

Ciao Gaetano, il posto (forse) non cè.

Comunque se entro le 22,00 sarai collegato, ti invito nel caso ci fosse un buco.

Sì, lo so come la pensi sulle wild car e in un certo senso condivido il tuo pensiero, però siccome in tutte le formule tutte le wild car sono state trattate alla stessa maniera (e cioè hanno preso punti), non vedo perchè dovremmo cambiare con te, non ti preoccupare!


anche perchè, come ho già detto a qualcun'altro.La wild car sarebbe un ospite e si dice che sia meglio che non prenda punti, e ok qui ti posso dare ragione, però anche se non prendesse punti, metti che questa wild car possa avere un incidente con un titolare e magari farlo ritirare per vettura distrutta e lì salta fuori che poi la wild car è più wild del solito e rovina la gara del titolare.
Quindi, vedi, non sono solo i punti tolti il problema ma anche le conseguenze che può creare una wild car in pista a livello di comportamento.

Comunque questo discorso verrà chiarito nel nuovo campionato 2011/2012 come ha già detto Vega.

Per il momento non ti preoccupare

La wild car sarebbe un ospite e si dice che sia meglio che non prenda punti, e ok qui ti posso dare ragione, però anche se non prendesse punti, metti che questa wild car possa avere un incidente con un titolare e magari farlo ritirare per vettura distrutta e lì salta fuori che poi la wild car è più wild del solito e rovina la gara del titolare.
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Ciao Big Aldo!

In merito al discorso wild car, condivido al 100% la tua opinione... Infatti non voglio fare l'ipocrita, dato che ho sempre criticato la formula.

Ma voglio semplicemente testare il ritmo gara, consumi carburante ecc... Non voglio battagliare, appena vedo qualcuno lo lascio passare tranquillamente... inoltre non vorrei punti (a limite per evitare i punti distruggo la vettura all'ultimo giro )

A presto amici

Mia madre mi ha appena comunicato che la mia connessione a Fastweb è andata di nuovo a farsi benedire. Spero di esserci stasera ...

Baz

Allora ragazzi, prima di tutto volevo fare i complimenti a Devil che ieri sera ha corso una signora gara

Non vorrei anticipare il resoconto di Devil, ma volevo confermarvi che si è fatto tutta la prima metà di gara con Baz attaccato al sedere e tutta la seconda metà con me attaccato al sedere, senza perdere la concentrazione per un momento, a parte piccoli errorini che non hanno condizionato più di tanto. Grande Devil!!

QUALIFICHE: Stranamente il tempo di 22.9 che faccio è un tempo molto lontano da quello fatto nelle prove dove il potenziale era quello di 21.5 e non sono riuscito a capirne il motivo .Boh.
Allorchè, non arrivando la prestazione pura, cerco di fare almeno 3 tentativi puntando sulla guida il più pulita possibile.
Stampato subito il 22.9 che mi terrò fino alla fine, in uno dei miei migliori intermedi mi vedo il giro "bruciato" da Orion che si era fatto un fuori pista e per evitarlo vado largo alla 5* curva.

Vabbè fa niente , puntavo sul passo gara in cui avevo fiducia.


GARA: La gara si rivela fin dall'inizio moooolto interessante.
Mentre Melawork fa un altro mestiere e Pitty fa del suo meglio, dietro a loro si forma un gruppo di 4 piloti (Devil,Baz,Frinfry ed io) tutti in lotta per la 3* posizione.Il gruppetto rimane abbastanza compatto senza che nessuno parta in fuga.
Purtroppo nei giri iniziali il gruppo perde Frinfry a cui cade la connessione .

Il trio Devil, Baz e Aldo comincia a dare spettacolo, io rimango dietro ai 2 che sono incollati tra loro e mi godo il duello da spettatore dietro a loro.Vedo che Baz fa una fatica incredibile a trovare anche solo uno spiraglio dove infilarsi e grande Devil a non perdere la calma .
Io ovviamente ero contento perchè sapendo che loro si battagliavano, guadagnavo qualche decimo ad ogni intermedio e li tenevo sotto controllo.
Verso il 12* giro le gomme cominciano a essere arancioni e per guadagnare qualcosa nei confronti di loro 2 rientro per primo ai box, pensando che io con le dure nuove avrei potuto guadagnare qualcosa a loro che avevano gomme usurate e si stavano battagliando.

Al giro successivo al mio Devil rientra per la sua sosta e quando torna in pista ce l'ho davanti di 3 secondi, io con le gomme calde già da un giro riesco a farmi sotto a Devil fino ad arrivargli dietro al sedere .Quell'immagine l'avrò davanti per tutti gli ultimi 20 giri rimanenti SENZA TROVARE UNO SPIRAGLIO UTILE DOVE INFILARSI!!!

Il distacco in questi 20 giri rimane invariato e facciamo un pò di tira e molla che ci fa "ballare" tra i 4 decimi e i 2 secondi non di più.

Speravo in un suo grave errore, invece no, è rimasto saldo al 3* posto senza schiodarlo, nemmeno quando in alcuni punti, nel misto centrale, guadagnavo molto MA NON SI PASSA!!!.

Nel frattempo Baz diceva addio ai suoi sogni andandosi a schiantare dopo la curva in salita dopo il primo settore e scopro che andando così avanti col pit avesse le dure a inizio gara, giusto?

Gran gara, oserei dire tra le più belle, a livello di competitività, avversario autorevole, correttezza e pochissimi sbagli.
Sto ritrovando l'Aldo delle ultime gare 2010 dove mi esaltavo in grandi duelli.

Complimenti ancora a tutti.Bravi!

Ciao a tutti.

Io ho voluto sfruttare la GP4 per fare un test tattico e, come dice bene Aldo, sono partito con le dure. Una qualifica non malvagia considerando le gomme e la sfiga avuta negli ultimi due stint (sempre con dure) dove ho sempre trovato qualcuno nel giro di lancio più lento di me a rovinarmi il tempo. Purtroppo questo ha permesso a Devil di sopravanzarmi di poco in griglia. Sarà una sfiga in gara perché sono dovuto rimanergli dietro per un sacco di giri sebbene fossi leggermente più veloce e così non ho potuto sfruttare il vantaggio di partire con le dure. Tra le altre cose, non so per colpa della mia connessione oppure della sua, non riuscivo a tentare il sorpasso perché lo vedevo saltare a destra e sinistra. Abbiamo avuto un paio di contatti ma sempre perché all'improvviso me lo ritrovavo davanti al muso. Scusa Devil. Quando finalmente Devil è rientrato i due davanti avevano già fatto la sosta e mi sono ritrovato tra melawork e Pitty. Purtroppo un pò di nervosismo un pò l'assetto che non rende a gomme usurate ho fatto un paio di errori lasciando passare quasi subito il buon Pitty. Quando ormai mi preparavo alla sosta, curioso di capire cosa poteva darmi in più la gomma morbida + pista gommata, ecco l'errore che non ti aspetti. Scollino al curvone veloce, sesta piena, perdo aderenza al posteriore, controllo la macchina in modo da appoggiarla leggermente al muretto a sx, solo che l'appoggio disintegra la macchina. Certo che a volte con sto gioco di spatasci di muso e non succede niente altre volte basta colpire a tre all'ora con l'angolo giusto .... vabbè ... Non avrei cmq ripreso i primi due ma probabilmente il terzo posto era mio. Complimenti a tutti!

Baz

b3orn ha scritto:Ciao a tutti.

Io ho voluto sfruttare la GP4 per fare un test tattico e, come dice bene Aldo, sono partito con le dure. Una qualifica non malvagia considerando le gomme e la sfiga avuta negli ultimi due stint (sempre con dure) dove ho sempre trovato qualcuno nel giro di lancio più lento di me a rovinarmi il tempo. Purtroppo questo ha permesso a Devil di sopravanzarmi di poco in griglia. Sarà una sfiga in gara perché sono dovuto rimanergli dietro per un sacco di giri sebbene fossi leggermente più veloce e così non ho potuto sfruttare il vantaggio di partire con le dure. Tra le altre cose, non so per colpa della mia connessione oppure della sua, non riuscivo a tentare il sorpasso perché lo vedevo saltare a destra e sinistra. Abbiamo avuto un paio di contatti ma sempre perché all'improvviso me lo ritrovavo davanti al muso. Scusa Devil. Quando finalmente Devil è rientrato i due davanti avevano già fatto la sosta e mi sono ritrovato tra melawork e Pitty. Purtroppo un pò di nervosismo un pò l'assetto che non rende a gomme usurate ho fatto un paio di errori lasciando passare quasi subito il buon Pitty. Quando ormai mi preparavo alla sosta, curioso di capire cosa poteva darmi in più la gomma morbida + pista gommata, ecco l'errore che non ti aspetti. Scollino al curvone veloce, sesta piena, perdo aderenza al posteriore, controllo la macchina in modo da appoggiarla leggermente al muretto a sx, solo che l'appoggio disintegra la macchina. Certo che a volte con sto gioco di spatasci di muso e non succede niente altre volte basta colpire a tre all'ora con l'angolo giusto .... vabbè ... Non avrei cmq ripreso i primi due ma probabilmente il terzo posto era mio. Complimenti a tutti!

Baz

Baz, pure io vedevo Devil saltellare un pò per la connessione, però non tanto da mandarmi in confusione.

Sai pure io ho rischiato lo spatasciamento in quella curva dopo aver perso il posteriore e solo per questione di millimetri mi è andata bene

Anchio come Baz ho voluto testare in vista di stasera, visto che io mai faccio simulazioni gara.

QUALIFICA:
Nell'off-line con la Mc-Laren ero apposto, giravo in 1'20"6 facile e costante al max 1'20"8. On-Line ieri ho sentito la macchina diversa e piu scivolosa e non son riuscito a fare meglio di 1'21"2 anche se con 2 esitazioni.Parto 2°!! Va bene.

GARA:
Nei primissimi giri riuscivo a tenere Mela ma ben presto causa assetto e 4 giri di qualifica consecutivi rimango senza gomme e in 3 giri MMela si porta subito a 7 sec. Decido di rientrare se non vado errato al 9° Giro. Esco dai box e mi ritrovo dietro ai 3 duellanti Baz, Devil e Aldo ma questi ultimi 2 si fermano poco dopo e invece mi accorgo che Baz di fermarsi ai box non ci pensava nemmeno!! Pensai: vuoi vedere che ha le dure? e mo come lo passo a Baz? (ogni volta abbiamo certe battaglie.. ) cmq riesco a portarmici sotto e mettergli un po di pressione fino a quando vuoi per le sue gomme un po usurate vuoi x qualche suo errorino, riesco ad affiancarlo all'esterno della 1° curva grazie ad una staccatona dove gli ho preso parecchi metri. Questo sorpasso mi ha permesso di sperare ancora nella vittoria (sperando anche in qualche errore di Mela ).
Adesso mi trovo a 9 sec. dalla vetta ed è stata una gran lotta a distanza. Praticamente quando non sbagliavo niente facevamo gli stessi tempi, mentre quando facevo qualche piccola sbavatura perdevo almeno 1/2 sec., ma di guadagnare niente non se ne parlava..
Con qualche errorino qua e la per forzare troppo arrivo a 4 giri dal termine con 14 sec. di ritardo.(dopo aver recuperato qualche sec.:evidentemente ormai Mela pensava a gestire)

Allora in vista della Gp3 ho provato a lasciare tutta la gara su veloce per vedere se arrivavo al traguardo...ecco appunto..
Appena il 32° giro ecco che spunta la spia gialla!!! NOOOOO gia da oraaa????? Cosi' non ci arrivo!!
Metto subito su Crociera e cambio le marce tipo come faccio con la mia Fiat 500 del '78!!ihihih cosi' facendo son riuscito ad arrivare fino a meta' dell'ultimo giro, quando mi inizia a singhiozzare!! Per fortuna il 3° era parecchio lontano..ma se ci fosse stato Baz con le morbide sarei finito sicuramente 3°.

Che dire, gara per me molto tirata ma un po noiosa, caratterizzata solo da una lotta a distanza con Mela (Bravo davvero e ancora complimenti ) e dalla solita lotta con Baz (ma stavolta piu' breve).

Alla prossima