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DRS CHE BELLO

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Messaggio  cristianvirgi7 Sab Set 24, 2011 4:07 pm

impressionante quando capisci dove usarlo e se riesci a controllare la macchina con il drs azionato è da SBALLO, allora io sto provando a shanghai, e stavo girando in 1'36'4 mi sono detto mi fai provare ad azionarlo nella curva parabolica? indovinate ke tempo o fatto.1'33'5 Very Happy
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Messaggio  xxmaurizioxx Sab Set 24, 2011 5:16 pm

cristianvirgi7 ha scritto:impressionante quando capisci dove usarlo e se riesci a controllare la macchina con il drs azionato è da SBALLO, allora io sto provando a shanghai, e stavo girando in 1'36'4 mi sono detto mi fai provare ad azionarlo nella curva parabolica? indovinate ke tempo o fatto.1'33'5 Very Happy

cioè hai aperto il DRS sul curvone prima del rettilineo più lungo?... ma in uscita o in piena curva? e la macchina non ti è volata via? Very Happy
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Messaggio  Luke Flaming Sab Set 24, 2011 5:47 pm

Io devo fare giusto adesso il gp di shangai ma sinceramente mi aspetto che la macchina voli via se attivo il drs in quel punto.
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Messaggio  Aldo_1986 #Alex HAMALORAI Sab Set 24, 2011 5:52 pm

è impossibile, se lo attivi in entrata ti giri al 100%
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Messaggio  alessandro chiaro Sab Set 24, 2011 7:14 pm

se lo si fa in percorrenza no
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Messaggio  cristianvirgi7 Dom Set 25, 2011 7:10 am

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Messaggio  Hekin-19 Dom Set 25, 2011 8:39 pm

Tenete conto il fattore della pendenza della curva che aiuta a stare dentro, poi basta cercae di stare molto delicati e non chiudere troppo lo sterzo
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Messaggio  Luke Flaming Mer Set 28, 2011 10:45 am

In percorrenza si puo' ma dsll'inizio del curvone si gira 999 volte su 1000. Pero' non demordo e sto cercando alchimie giuste di guida e d'assetto.
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