Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
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Partenza da fermo o Lanciata
Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
Vorreste fare la Partenza da fermo come adesso oppure la partenza lanciata (come stiamo provando) ovvero con il primo giro di riscaldamento e poi la partenza
Re: Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
io penso che il tipo di partenza possa essere scelto in base al circuito, una pista come monza si parte e si arriva alla prima staccata ad una bella velocità e li si forma un bel groviglio, secondo me monza desidera una partenza lanciata,
pista come suzuka ha due prime curve non molto strette che non portano ad una brutale frenata come il primo caso, secondo me qua si rovinerebbe la partenza se si facesse una partenza lanciata!
altri casi dove fare la partenza lanciata sarebbe una gara sotto la pioggia con visibilità ridotta!
secondo me potrebbe variare da pista a pista ed in base alle condizioni meteo!
pista come suzuka ha due prime curve non molto strette che non portano ad una brutale frenata come il primo caso, secondo me qua si rovinerebbe la partenza se si facesse una partenza lanciata!
altri casi dove fare la partenza lanciata sarebbe una gara sotto la pioggia con visibilità ridotta!
secondo me potrebbe variare da pista a pista ed in base alle condizioni meteo!
Hekin-19- Pilota Formula 1
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Re: Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
Hekin-19 ha scritto:io penso che il tipo di partenza possa essere scelto in base al circuito, una pista come monza si parte e si arriva alla prima staccata ad una bella velocità e li si forma un bel groviglio, secondo me monza desidera una partenza lanciata,
pista come suzuka ha due prime curve non molto strette che non portano ad una brutale frenata come il primo caso, secondo me qua si rovinerebbe la partenza se si facesse una partenza lanciata!
altri casi dove fare la partenza lanciata sarebbe una gara sotto la pioggia con visibilità ridotta!
secondo me potrebbe variare da pista a pista ed in base alle condizioni meteo!
Mi trovo pienamente in accordo con te!
UGO87theBOSS- Moderatore
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Re: Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
quoto Hekin, come anche nella realtà, la partenza lanciata è da farsi solo in circuiti pericolosi, vedi: monaco, singapore,monza e in casi di pioggia estrema per evitare testacosa e contatti gravi all'inizio.
La partenza lanciata non può diventare un abitudine, perchè a questo punto non sarebbe più F1 ma un campionato Nascar o IRL!
La partenza lanciata non può diventare un abitudine, perchè a questo punto non sarebbe più F1 ma un campionato Nascar o IRL!
Aldo_1986 #Alex HAMALORAI- Moderatore
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Re: Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
anche io la penso esattamente come voi..dipende da pista e condizini meteo;)
Cris-85- Pilota Formula 3
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Re: Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
Visto che nonostante la nostra correttezza , sembra inevitabile creare disagi alla partenza...per questo , in base ai sondaggio e settimane di riflessione propongo in via definitiva quanto segue :
PARTENZA LANCIATA E PARTENZA DOPO LA PRIMA CURVA ovvero :
Allo spegnimento del semaforo si parte e si mettono prima e seconda marcia...si prosegue a bassa velocità in seconda marcia e passata la prima curva si accelera ed inizia la gara vera
Trovo che sia la miglior soluzione !!!
PARTENZA LANCIATA E PARTENZA DOPO LA PRIMA CURVA ovvero :
Allo spegnimento del semaforo si parte e si mettono prima e seconda marcia...si prosegue a bassa velocità in seconda marcia e passata la prima curva si accelera ed inizia la gara vera
Trovo che sia la miglior soluzione !!!
Re: Starting Grid o Rolling Start ? PARTENZA DA FERMO O PARTENZA LANCIATA ?
Bernie Ecclestone ha scritto:Visto che nonostante la nostra correttezza , sembra inevitabile creare disagi alla partenza...per questo , in base ai sondaggio e settimane di riflessione propongo in via definitiva quanto segue :
PARTENZA LANCIATA E PARTENZA DOPO LA PRIMA CURVA ovvero :
Allo spegnimento del semaforo si parte e si mettono prima e seconda marcia...si prosegue a bassa velocità in seconda marcia e passata la prima curva si accelera ed inizia la gara vera
Trovo che sia la miglior soluzione !!!
Condivido assolutamente, dopo aver visto parecchie situazioni critiche in partenza! Si partenza dopo la prima o seconda curva a seconda del tracciato
UGO87theBOSS- Moderatore
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