RIPARTIZIONE DELLA FRENATA???

F1Drivers_McVega ha scritto:La Ripartizione della Frenata è molto Legata alla Ripartizione dei Pesi di una vettura e ad una certa predisposizione di ogni singolo Pilota.

In linea di massima dove maggiore sarà il peso maggiore sarà richiesta l'azione frenante necessaria

Infatti un bilanciamento della zavorra interamente sull'anteriore permette di spostare ampiamente la ripartizione della frenata sull'anteriore senza bloccare le ruote in quanto il trasferimento di carico sulle ruote anteriori della zavorra è amplificato dalla forza "G" che grava sulle ruote anteriori aumentando la superficie sulla quale dissipare l'energia dell'impianto frenante.

Viceversa ripartizione dei pesi verso il retrotreno permettono ripartizioni verso il posteriore

Basta fare una prova lasciando inalterata la ripartizione di frenata sullo standard di 52%-48% e provare prima con la zavorra 100% davanti e poi 100% dietro per vedere le differenze

Per quanto riguarda il fattore "stile di guida" c'è chi preferisce una vettura stabile nel retrotreno in fase di frenata preferendo dover gesitre un eventuale bloccaggio dell'anteriore piuttosto che uno del posteriore...

viceversa esistono piloti che preferiscono avere leggermente la ripartizione dei freni verso il retrotreno per aiutarsi "con molta sensibilità" a far "Voltare" la macchiina in ingresso di curva (tecnica Kartistica)

Per quanto riguarda la tua questione su Silverstone che la pista abbia curve più o meno veloci è del tutto ininfluente per la ripartizione dei freni

Mentre per quanto riguarda che lo spostare eccessivamente l'azione frenante verso un asse allunghi gli spazi di frenata è per lo più vero (sempre considerando pari variabili) in quanto andando a togliere troppa forza frenante ad un asse l'intero peso e massa della Vettura verrebbe a gravare eccessivamente su un solo asse surriscaldando l'impianto frenante...il liquido freni contenente al suo interno e gli stessi dischi freno...con conseguente allungamento della frenata che in gergo tecnico di chiama "Fading" per l'appunto... "che perde freschezza , morente , che si dissolve"